Des de dilluns passat 27 de febrer Fins al diumenge 5 de març, Molins de Rei ha votat la reforma de la Nacional 340 a super pas per la població del Baix Llobregat.
La votació es va fer en línia o presencialment a l’Oficina d’Atenció al ciutadà el dissabte 4 i el diumenge 5 de març.
Túnels molinencs i molinenques podien triar entre tres opcions elaborades per l’Àrea Metropolitana de Barcelona. El vot electrònic fa que els ciutadans puguin votar sumi opció preferida. Els resultats es van fer públics de forma automàtica 1 cop tancada l’urna electrònica el mateix diumenge a les 14.30 hores.
Els molinencs i molinenes volen, majoritàriament, que la reforma de la Carretera eixampli les voreres. La proposta C ha obtingut un 35’74% dels vots emesos en el procés participatiu organitzat per l’Ajuntament i en què han participat 1.854 persones. La proposta A, que no preveia canvis en els usos del vial, ha aconseguit el 33’41% dels vots i la proposta B, que incorporava un carril bicicleta, ha estat defensada pel 30’86% dels participants en el procés participatiu més important realitzat mai a Molins de Rei.
La reforma de la Carretera incorporarà voreres àmplies. Així ho han decidit els veïns i les veïnes de Molins de Rei que s’han expressat durant tota la setmana amb els seus vots en format electrònic o acostant-se aquest cap de setmana a l’Oficina d’Atenció Ciutadana on podien votar presencialment. En total, de les 21.012 persones que podien fer-ho, s’han inscrit al registre de participació ciutadana 2.374 persones, i d’aquestes van votar 1.854 (un 78’10%).
De tots els vots emesos, un 35,74% (659 vots) han optat per la proposta C, la que incorpora l’eixamplament de les voreres. Un 33,41% (616 vots) han estat per la proposta A, que plantejava mantenir els usos actuals de la Carretera. Finalment, la proposta B que preveia un carril bicicleta segregat és la que ha tingut menys suport, amb un 30’86% (569 vots).
L´alcalde de Molins de Rei, Joan Ramon Casals, ha manifestat que el procés participatiu ha estat un èxit i, a més, ens ha servit per aprendre molt i ens serà molt útil de cara al futur. L’alcalde ha comentat que el fet que hi hagi hagut tanta participació i que les tres propostes hagin obtingut tants vots demostra que tots tres projectes eren bons i aportaven coses interessants. Casals també ha dit que a partir d’ara tenim un camí marcat per la pròpia gent i el repte és tirar endavant la proposta C assegurant que suposa una transformació beneficiosa per a tota la ciutat.
Per part seva, el primer tinent d’alcalde, Xavi Paz, ha subratllat que s’ha generat debat al voltant de la reforma de la Carretera amb un procés participatiu que la ciutadania els ho ha fet seu. Paz també ha explicat que a partir d’ara el govern treballarà per implementar la proposta que ha escollit perquè la nostra aposta era la de transformar el municipi fent-ho més atractiu i millor per a tothom. Per a Pau avui tots podem estar ben orgullosos de Molins de Rey.
Finalment, la regidora de Participació Ciutadana, Laura Soto, es va mostrar molt feliç i satisfeta de com ha funcionat un procés tan ambiciós com aquest. Soto va explicar que normalment aquest tipus de processos es consideren un èxit si mobilitzen un 3% de la població, i nosaltres ens hem acostat molt al 9%, per tant hem superat totes les expectatives. Soto ha acabat assegurant que el procés ha estat net i rigorós.
Finalment, i pel que fa als resultats de participació, cal destacar que les dones van votar més que els homes (un 52,91% cap al 47,09%) i que set de cada deu votants han optat per la votació electrònica. Tot i això, fins a última hora hi ha hagut cues a l’Oficina d’Atenció Ciutadana per participar en la votació per triar quin tipus de reforma s’ha de fer a l’antiga Carretera N-340. Un projecte urbanístic que pot superar els 6 milions dʻeuros dʻinversió i que canviarà el paisatge urbà dʻaquest eix viari.